Miejsce pochodzenia:
Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa:
ORK
Orzecznictwo:
FDA,ROHS,ISO9001,TS16949
Numer modelu:
dostosować
Fluorowe uszczelki gumowe O Ring Heat Resistant, Green O Rings For Aircraft Engine
Nazwy handlowe:
ASTM D1418 Nazwa: FKM
ASTM D2000 / SAE Typ, Klasa: HK
Oznaczenie związku ORK: VT
Standardowy kolor: czarny
Opis: Łącząc odporność na wysokie temperatury i wyjątkową odporność chemiczną, związki na bazie fluoropochodnej zbliżają się do ideału uniwersalnego materiału z pierścieniem O-ring.
Kluczowe zastosowania: Uszczelki do silników lotniczych. Uszczelki do samochodowych systemów zasilania paliwem. Aplikacje o wysokiej / niskiej kompresji. Szerokie narażenia na chemikalia. Ciężka próżnia.
Zakres temperatury
Standardowy związek: od -13 ° do + 446 ° F
Specjalny związek: - 40 ° do + 446 ° F
Twardość (brzeg A): 30 do 90.
Cechy: Wysokie klasy fluoru oferują wyższą odporność na spęcznienie w mieszaninach o wysokiej liczbie oktanowej i natlenionej. Zapewnia to lepsze osiągi w benzynie mieszanej etanol / metanol. Gatunki odporne na bazy oferują zwiększoną odporność na oleje na bazie amin, które znajdują się w nowych olejach przekładniowych. Ponadto, ulepszona odporność na parę dla usług o wyższej temperaturze. Podstawy niskotemperaturowe mogą poprawić wydajność do -40 ° F.
Oferowane nowe polimery mają podwyższoną odporność chemiczną i niską temperaturę.
FKM® Extreme ™ ETP zapewnia podobną kompatybilność chemiczną jak Kalrez ™ z temperaturą pracy przy TR (10) -40 ° F i kruchości do -76 °.
Ograniczenia: Fluorowęglowodory (FKM®) nie są zalecane do ekspozycji na ketony, aminy, estry o niskiej masie cząsteczkowej i etery, węglowodory nitro, gorące kwasy fluorowodorowe lub chlorosulfonowe lub płyny Skydrol®. Nie są również zalecane w sytuacjach wymagających dobrej elastyczności w niskich temperaturach.
V7501 COMPOUND | |||
ASTM D2000 M2HK 710 A1-10 B37 B38 EO78 EF31 F13 Z = Twardość 75 ± 5 | |||
Naciśnij Cure | |||
Arkusz: 5min 175 ℃ | |||
Przycisk: 10 min 175 ℃ | |||
ORYGINALNE WŁAŚCIWOŚCI | SPECYFIKACJA | WYNIK TESTU | |
TWARDOŚĆ TWARDOŚCI A | 75 ° ± 5 | 73 | |
Wytrzymałość na rozciąganie, MPA, MIN | 10 | 10.9 | |
ULTIMATE ELONGATION,%, MIN | 150 | 213 | |
SZCZEGÓLNA GRAWITA (g / cm3) | 1,85 +/- 0,08 | 1,87 | |
ODPORNOŚĆ NA CIEPŁO 70 H. AT 250 ℃ (A1-10) | |||
ZMIANA TWARDOŚCI, PUNKTÓW | +10 | +5 | |
ZMIANA W WYTRZYMAŁOŚCICH PRZEDŁUŻEŃ,% | -25 | +26 | |
ZMIANA W WYSOKIM WYJŚCIU, MAX% | -25 | -18 | |
ZESTAW KOMPRESJI, MAX, 22 H AT 175 ℃ (B37) | 50 | 21.5 | |
ZESTAW KOMPRESJI, MAX, 22 H AT 200 ℃ (B38) | 50 | 28.3 | |
ODPORNOŚĆ NA FLUID PALIWA.101. 70H AT 200 ℃ (EO78) | |||
ZMIANA TWARDOŚCI, PUNKTÓW | -15 ~ + 5 | -13 | |
ZMIANA W WYTRZYMAŁOŚCICH PRZEDŁUŻENIA, MAX% | -40 | -20,7 | |
ZMIANA W WYSOKIM WYJŚCIU, MAX% | -20 | -8,3 | |
ZMIEŃ W VOLUME% | 0 ~ + 15 | 10,5 | |
ODPORNOŚĆ NA PALIWO PALIWO C, 70 H AT 23 ℃ (EF31) | |||
ZMIANA TWARDOŚCI, PUNKTÓW | ± 5 | -4 | |
ZMIANA W WYTRZYMAŁOŚCICH PRZEDŁUŻENIA, MAX% | -25 | -20,2 | |
ZMIANA W WYSOKIM WYJŚCIU, MAX% | -20 | -18,6 | |
ZMIEŃ W VOLUME% | 0 ~ + 10 | +5 |
Wyślij do nas zapytanie