Miejsce pochodzenia:
Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa:
ORK
Orzecznictwo:
FDA,ROHS,ISO9001,TS16949
Numer modelu:
dostosować
Elastomerowa Wodoodporna O pierścień uszczelniający, Mechaniczna O układ pierścieni
O-ringi są powietrze i woda szczelne złącza umieszczone pomiędzy dwoma kawałkami maszyn. Elastomerowy okrągły pierścień uszczelniający znajduje się dławik, który jest rowek na metalowej części wykonane jako wgłębienia w celu utrzymania pierścienia uszczelniającego na miejscu. Uszczelka jest ściskana pomiędzy dwoma elementami składowymi maszyny i zapobiega utracie płynu lub gazu. O-ringi są elementy w systemach ciśnieniowych w windach hydraulicznych, systemów smarowania samolotów i połączeń samochodowych.
O-ringi są wykorzystywane do dynamicznych uszczelnień na posuwisto-zwrotny lub maszyn wirnikowych, w tym tłoki, cylindry i obracając wały. Gdy pierścień uszczelniający działa jako uszczelnienie pomiędzy dwoma ruchomymi kawałków, takich jak opisany powyżej, smar jest konieczne, aby chronić pierścień uszczelniający z szybkiego i stałego pogarszania. Inne środki ochronne dla oringami to cienka koszulka teflonowej, ponieważ jego siła może chronić słabszą ale bardziej elastyczną gumę przed zużyciem i korozją. Uszczelki typu O-ring może wytrzymać szeroki zakres ciśnień, temperatur i tolerancji. W zależności od materiału, z jakiego są wykonane, a przemysł są stosowane w ich życie zawodowe różnić się długością. Transport lotniczy, motoryzacyjny, lotniczy, żywności i napojów, przetwórstwa chemicznego uzdatniania wody, produkcji przemysłowej i rafinerie naftowe są wszystkie gałęzie przemysłu, które czynią stałe korzystanie z oringami i produkty, które wymagają ich uszczelnienie. Produkcja oringami jest po prostu ciepła, pleśni i fajny, chociaż kilka stylów wymaga utwardzania lub wykrawania. Taki prosty produkt jest nie-mniej skomplikowane w precyzyjny i użytecznych konstrukcji, która jest bardzo ważna dla wielu gałęziach przemysłu.
IIR RAPORT 70 TEST ASTM D2000 M2BG 714 B14 EO14 EF11 EF21 EA14 F17 | |||
properities | SPECYFIKACJA | WYNIK TESTU | METODA BADANIA |
Twardość Shore A | 70 ± 5 | 66 | D2240 |
Wytrzymałość na rozciąganie MPa min | 8 | 8,86 | D412 |
Wydłużenie% Min | 100 | 116,2 | D412 |
Powaga | D297 | ||
70h Termoodporny 100 ℃ zmiana twardości | D573 | ||
Wytrzymałość na rozciąganie% | ± 30 | +15 | |
wydłużenie Max | -50 | -12 | |
Kompresja Max 22h w temperaturze 100 ℃ | 60% | 53,2% | D395 |
Olejoodporny NO1 | |||
Zmiana twardości | -10 ~ + 5 | +1 | D471 |
Zmiana rozciąganie Max | -25 | -16 | |
Zmiana wydłużenia | -45 | -20 | |
Zmiana w% objętościowych | 0 ~ 25 | +6 | |
Odporne na paliwo 70 godzin w temperaturze 23 ℃ | |||
zmiana twardość | ± 10 | +3 | D471 |
Wytrzymałość na zmiany Max | -25 | -8 | |
Zmiana Wydłużenie Max | -25 | -10 | |
Zmiana w tomie | -5 ~ + 10 | +3 | |
Wodoszczelność | D417 | ||
Zmiana Twardość | +3 | ||
Zmiana wytrzymałości na rozciąganie | +5 | ||
Zmiana wydłużenia | -14 | ||
Zmiana w tomie | ± 15 | +3 | |
Niskie temperatury odporne | D2137 | ||
3 MIN -40 ℃ | Nie kruche | Przechodzić | D2137 |
Wyślij do nas zapytanie